KINGAIR 9 CV — 100 L
Référence : KA-H9-100
Compresseur thermique Honda GX270, bi-cylindre fonte deux étages, cuve 100 L : 900 L/min aspiré avec régulation automatique du régime.
Caractéristiques
| Moteur | Honda GX270 |
|---|---|
| Régime | 700 – 1 300 tr/min |
| Cuve (L) | 100 (réservoir 15 bar) |
| Carburant | Essence sans plomb 95 (E5) |
| Puissance | 9 CV |
| Dimensions | 105 x 55 x 104 cm (L x l x H) |
| Démarrage | Manuel |
| Poids (kg) | 115 net / 133 colis |
| Régulation | Régulation automatique du régime moteur selon la pression ; vanne automatique |
| Sortie d'air | 1 x 1/2" femelle |
| Niveau sonore | 95 dB |
| Débit (l/min) | 900 (aspiré, soit 54 m³/h) |
| Version 14 bar | Disponible en déclinaison, même prix |
| Refroidissement | Air forcé |
| Bloc compresseur | M-750 — bi-cylindre fonte, deux étages |
| Dimensions colis | 125 x 60 x 115 cm |
| Pression max (bar) | 10 |
Description
Puissant et autonome, le KINGAIR 9 CV associe un moteur Honda GX270 à un compresseur bi-cylindre fonte à deux étages et une cuve de 100 litres. Il délivre 900 L/min d'air aspiré pour les chantiers intensifs sans alimentation électrique.
Régulation automatique du régime moteur
Le compresseur ajuste son régime selon la pression : il ralentit lorsque la cuve est en pression et accélère dès que la pression baisse. Résultat : moins d'usure, moins de consommation inutile et moins de bruit pendant les pauses.
Un vrai compresseur de chantier
- Alimente sableuses et aérogommeuses (dont la gamme VSX Aéro « LIZY » et « MAGGY », y compris versions MAX)
- Outillage pneumatique lourd et postes multiples
- Châssis à roues intégrées pour les déplacements
- Pièces moteur Honda disponibles dans le réseau Honda ; pièces compresseur KINGAIR fournies par VSX
Débit aspiré et débit restitué
Le débit annoncé est un débit aspiré. Le débit réellement disponible en sortie représente environ 65 à 75 % du débit aspiré, soit environ 600 à 675 L/min pour le KINGAIR 9 CV.
Caractéristiques techniques
| Moteur | Honda GX270 |
|---|---|
| Puissance | 9 CV |
| Carburant | Essence sans plomb 95 (E5) |
| Démarrage | Manuel |
| Refroidissement | Air forcé |
| Bloc compresseur | M-750 — bi-cylindre fonte, deux étages |
| Débit (l/min) | 900 (aspiré, soit 54 m³/h) |
| Pression max (bar) | 10 |
| Cuve (L) | 100 (réservoir 15 bar) |
| Régime | 700 – 1 300 tr/min |
| Régulation | Régulation automatique du régime moteur selon la pression ; vanne automatique |
| Sortie d'air | 1 x 1/2" femelle |
| Niveau sonore | 95 dB |
| Poids (kg) | 115 net / 133 colis |
| Dimensions | 105 x 55 x 104 cm (L x l x H) |
| Dimensions colis | 125 x 60 x 115 cm |
| Code fabricant | 1.9.270 (9CV/100/270 série King) |
Entretien
- Vidange huile moteur après les 20 premières heures, puis toutes les 100 heures
- Filtre à air : nettoyage régulier
- Bougie : contrôle toutes les 100 heures, remplacement toutes les 300 heures
- Purge de la cuve après chaque utilisation
Dotation
Déclaration de conformité CE et manuel d'utilisation.
Données issues de la fiche technique constructeur.
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